“匠人精神”中國齒輪領(lǐng)導(dǎo)者,專注齒輪30余年。公司專注齒輪研發(fā)與生產(chǎn)長達30余年,產(chǎn)品覆蓋了乘用車、商用車、非道路工程機械以及電動工具;車輛齒輪的滲透率在自主品牌汽車中接近20%。公司生產(chǎn)的高精度傳動齒輪可以穩(wěn)定達到國際標(biāo)準(zhǔn)4-9級,在中國齒輪行業(yè)具備競爭力。公司與上汽、盛瑞、比亞迪、采埃孚等國內(nèi)外一線自動變速器制造商都具有較好的粘性。

自主品牌自動變速器加快滲透,將帶動公司變速器齒輪業(yè)務(wù)放量。近年來,國內(nèi)道路擁堵愈發(fā)明顯,疊加消費升級帶動消費者對手動變以及自動變的價差敏感性降低,越來越多的消費者對駕駛舒適度的追求愈加看重。對比海外發(fā)達汽車市場的自動變滲透率80%,則我國自主品牌汽車35%的自動變滲透率,預(yù)示著未來中國自主品牌汽車自動變速器的滲透空間之大,將帶動公司所生產(chǎn)的變速器齒輪在滲透提升的背景下充分受益,產(chǎn)品產(chǎn)量有望得到釋放。

RV減速器研發(fā)突破,量產(chǎn)在即。我國工業(yè)機器人到2017年為止約為13萬臺,而大部分工業(yè)機器人的精密減速器均來自于日本研發(fā)的產(chǎn)品。精密減速器的成本占到工業(yè)機器人的35%,也導(dǎo)致了成本的上升。雙環(huán)傳動完善的齒輪生產(chǎn)線在RV減速器的生產(chǎn)上具備先天優(yōu)勢,疊加自主開發(fā)產(chǎn)品價格較進口存在優(yōu)勢;目前已經(jīng)與國內(nèi)機器人最大制造商之一的埃夫特簽訂訂單,彰顯公司產(chǎn)品的質(zhì)量過硬,在未來有望形成新的業(yè)績增長點。