12月23日，瀘州高新江麓容大(以下稱：瀘州容大)年規劃產能50萬臺套的無級變速器(CVT)生產基地在瀘州高新國家開發區正式開工建設，瀘州市四大班子、東風小康、力帆、華晨鑫源、北汽銀翔領導、《中國汽車報》原社長李慶文先生、中國齒輪協會秘書長李盛其先生參加了該奠基儀式并發表了講話。瀘州容大由瀘州高新產業投資集團與湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司合作組建，在巨額資金投入項目的同時，瀘州高新投資集團還為瀘州容大引進良好的激勵機制及治理結構，即通過推動1億股的員工持股計劃將創業團隊的利益和企業深度綁定。

　　容大是我國自動變速器領域內的先行者，企業成立于2003年。作為CVT獨立供應商，十三年堅持做CVT核心技術和產業化。自2009年首批產品投放市場產品，目前已經覆蓋國內各省區以及俄羅斯、伊朗等八個國家。歷時7年、5萬臺套樣本量的驗證，產品從實驗室狀態逐步走向成熟。

　　CVT產品對于中小排量乘用車的適用性是為業內所公認的，目前高性價比的CVT產品是國內自主品牌整車企業的急需，市場缺口很大。對于CVT產品來說，最關鍵的階段在于產品從實驗室走向規模化生產的過程，這一過程需要在下游和用戶抱團一起完成產品的驗證過程，同時在上游需要和供應商抱團形成配套能力。這一過程對于獨立的CVT供應商企業來說，是最艱難的生存階段，新基地的奠基表明容大已經走過了這一階段并且邁進了規模化量產的新階段。

　　瀘州容大新基地規劃年產50萬臺套CVT，項目分為兩期建設，其中一期建設產能15萬臺套，包括裝配線和帶輪總成、輸入軸等核心關鍵零部件的精加工能力。一期裝配線及加工設備目前招標工作已經啟動，將兼容公司現有150NM和180NM兩個成熟產品平臺的裝配及零部件精加工。

　　瀘州容大早在多年前就在CVT的混合動力化、純電動車用變速器方面開展了大量的研發工作，由此可見該企業在新能源傳動系統領域的戰略布局，隨著CVT產品逐步提升產量，容大將會在CVT混合動力總成方面開展更多的工作，以應對未來的混合動力市場的需求。