上世紀(jì)50年代初，中國的第一滴潤滑油在玉門油田誕生。1958年5月12日，這滴潤滑油伴著新中國第一輛國產(chǎn)汽車——東風(fēng)汽車開進北京中南海。從此，中國石油生產(chǎn)的潤滑油與東風(fēng)車締結(jié)良緣，開啟了相濡以沫、風(fēng)雨同舟的新紀(jì)元。
2008年，隨著東風(fēng)商用車有限公司的快速發(fā)展，首批售后服務(wù)用油準(zhǔn)入東風(fēng)商用車，昆侖潤滑油供應(yīng)東風(fēng)商用車的油品銷量持續(xù)增長，從之前的每年兩三千噸，至2009年一躍增長到5029噸，2010年超過1.3萬噸。2011年年底，中國石油潤滑油公司與東風(fēng)商用車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方在產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)合作、品牌提升等方面合作進入一個嶄新的發(fā)展時期。
今年，昆侖潤滑油的產(chǎn)量將達到近2萬噸。
作為東風(fēng)商用車原材料首批“戰(zhàn)略合作供應(yīng)商”，蘭州潤滑油廠從訂單對接、生產(chǎn)保障、發(fā)運保障、服務(wù)配套等方面不斷改進，結(jié)合雙方所簽訂的“戰(zhàn)略合作協(xié)議”，逐漸建立起一個較具競爭力的快速保障體系。
針對東風(fēng)公司存在庫存及卸車限制的實際，蘭州潤滑油廠在發(fā)運時做到提前計劃，嚴(yán)格落實每個細節(jié)，及時保障交付時間。特別是在對東風(fēng)公司所提報的油品計劃等方面，堅決實行“三優(yōu)”策略，即優(yōu)先調(diào)和、優(yōu)先緊缺基礎(chǔ)油使用、優(yōu)先排產(chǎn)，及時保障東風(fēng)公司車用貨源。
幾十年來，昆侖潤滑油從未接到過對方對產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的投訴。蘭州潤滑油廠原副廠長宋玖林不無驕傲地說：“我們憑借的是幾十年來的領(lǐng)先技術(shù)、質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，搶先進入東風(fēng)售后服務(wù)用油市場，獲得良好的發(fā)展。”
云南保山是中國車輛齒輪油使用要求最苛刻的地區(qū)。區(qū)內(nèi)最高海拔3780米、最低海拔535米。由于海拔落差大，來往其中的車輛60%左右是在坡道上行駛，車速無法超過每小時32公里，發(fā)動機處在大負荷的工況下工作。
2007年，中國石油潤滑油公司與東風(fēng)商用車有限公司在云南保山聯(lián)合進行85W/90MTF18手動變速箱油行車試驗。行車試驗基本包括了東風(fēng)當(dāng)時所有的車型。實驗表明，天鴻MTF18經(jīng)受住了高強度的行車測試，使換油里程達到10萬公里，是當(dāng)時東風(fēng)汽車變速箱規(guī)定換油里程的4倍，可以節(jié)省同期換油費用約357.5元。同時，天鴻MTF18保護了齒輪的正常使用，滿足了變速箱高溫工作的條件，使得檢修周期由原來的一年兩次延長至一年一次甚至一年半一次。
這是中國石油潤滑油公司針對東風(fēng)商用車使用情況量身訂制研發(fā)的對口產(chǎn)品。
經(jīng)過艱辛的研發(fā)，MTF18不僅可以替代GL-4，還滿足最新的API的MT-1規(guī)格，推動了昆侖潤滑油品的升級換代。該產(chǎn)品還榮獲2項國家專利和1項美國專利。昆侖潤滑油不斷延長東風(fēng)車的使用壽命，使換油里程從3萬公里升級到10萬公里以上，促進了東風(fēng)商用車發(fā)動機技術(shù)水平的提高。
“中國汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了中國潤滑油研發(fā)的進步。反過來，車用潤滑油的發(fā)展也促進了汽車的更新?lián)Q代。”蘭州潤滑油研發(fā)中心主任湯仲平如是說。
東風(fēng)商用車有限公司材料采購部副部長王明積說：“中國石油以高品質(zhì)的潤滑油為東風(fēng)商用車助力加油，雙方的合作實現(xiàn)了優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合。”
據(jù)東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)部主管工程師何大禮介紹，在雙方的共同努力下，符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型在2014年年初已批量投放市場，滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型正在進行臺架試驗。目前，雙方已立項進行國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)車型和油品的研究。而中國石油潤滑油公司也本著“對口研發(fā)，促進產(chǎn)品升級”迅速跟進。