行之力則知愈進，知之深則行愈達。
近年來，南京高速齒輪制造有限公司在風(fēng)力發(fā)電傳動設(shè)備行業(yè)風(fēng)生水起，已連續(xù)5年穩(wěn)居全球行業(yè)第一。但其并未固步自封，而是在總結(jié)風(fēng)力發(fā)電齒輪箱創(chuàng)新經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，蓄勢謀遠，進一步向軌道交通、工業(yè)裝備行業(yè)齒輪箱市場開疆?dāng)U土，逐步形成“三箭齊發(fā)”的業(yè)務(wù)新格局。
軌道交通齒輪箱研發(fā)捷報頻傳
2018年7月19日，由南高齒歷經(jīng)4年研制的時速380公里“和諧號”CRH380B型動車組齒輪箱，順利獲得中鐵檢驗認(rèn)證中心鐵路產(chǎn)品認(rèn)證試用證書，具備了產(chǎn)品運用考核資格。這款齒輪箱具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)指標(biāo)達到了國際先進水平。
幾天之后的7月25日，南高齒研制的時速250公里“復(fù)興號”動車組齒輪箱，也成功通過專家技術(shù)評審，標(biāo)志著南高齒已擁有時速250公里“復(fù)興號”動車組上車資質(zhì)。該型齒輪箱具有高密度功率、承載強、可靠度高、易維護的特點，能夠適應(yīng)-40℃— 40℃的極端天氣。
據(jù)南高齒母公司中國高速傳動董事會主席胡曰明介紹，憑借在傳動行業(yè)深耕多年的技術(shù)積累，早在2013年，他們就獲得了南非4800余臺郊區(qū)列車齒輪箱訂單;2018年，他們又獲得了突尼斯362臺地鐵齒輪箱訂單。目前，南高齒的業(yè)務(wù)已涉及地鐵、有軌電車、城際、高鐵車輛和機車等應(yīng)用領(lǐng)域，共有2.5萬余臺軌道交通齒輪箱穩(wěn)定運行在中國、北美、南美、澳大利亞、歐洲、東南亞、非洲等地的各類車輛裝備上。
工業(yè)裝備齒輪箱走進“一帶一路”
2018年11月27日—30日，第九屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心舉行。南高齒共展出覆蓋六大類工程機械子行業(yè)的16種工程機械設(shè)備齒輪箱，包括大型挖掘機、推土機、汽車吊、履帶吊、塔吊、旋挖鉆機、攤鋪機、壓路機、盾構(gòu)機、頂管機、水平定向鉆機等產(chǎn)品，驚艷全場。
“南高齒是機械通用零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，代表的是中國機械行業(yè)在世界上的競爭能力，是中國機械行業(yè)的驕傲。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長楊學(xué)桐說。
2018年12月5日—8日，第29屆印尼制造業(yè)展覽在印尼雅加達國際展覽中心舉行。南高齒攜MHB系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱、MLX立磨齒輪箱等產(chǎn)品首次亮相該展會，為客戶帶來建材、港口、礦山、榨糖和冶金等行業(yè)的系統(tǒng)解決方案，不少印尼、日本、韓國等國的客戶了解產(chǎn)品信息后，均表現(xiàn)出強烈合作意愿。
南高齒副總裁汪正兵介紹，目前，南高齒已成為徐工、三一、中聯(lián)重科等國內(nèi)知名公司的產(chǎn)品解決方案提供商。同時，隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，中國和印尼正全方位推進各領(lǐng)域合作。南高齒于2014年建立亞太區(qū)域總部，憑借先進的技術(shù)、可靠的質(zhì)量和周到的服務(wù)，以新加坡為中心，輻射亞太地區(qū)，持續(xù)在印尼開拓市場，并與印尼海德堡、印尼國家電廠等客戶建立了緊密的合作關(guān)系。2017年，南高齒的工業(yè)裝備齒輪箱業(yè)務(wù)已實現(xiàn)20%的增長。
“二次創(chuàng)業(yè)”奠定三大業(yè)務(wù)格局
“市場千變?nèi)f化，機遇與挑戰(zhàn)永遠并存。在本世紀(jì)的第二個10年伊始，我們就提出了‘二次創(chuàng)業(yè)，再創(chuàng)輝煌’的口號，激勵自己不斷超越自我、激流勇進。”南高齒董事長兼總裁胡吉春介紹，經(jīng)過多年的發(fā)展，南高齒已形成風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、工業(yè)裝備三大業(yè)務(wù)格局，旗下品牌“NGC”是中國名牌及江蘇省重點培育和發(fā)展的國際知名品牌。
胡吉春表示，隨著我國逐步從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)變，中國制造業(yè)正迎來新的機遇。站在新的歷史起點上，乘著時代發(fā)展的春風(fēng)，南高齒將以振興民族制造業(yè)為己任，加速推進企業(yè)國際化進程，積極參與國際合作與競爭，力爭為全球客戶提供更多具有更高科技含量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造具有核心競爭力的國際知名品牌。
近年來，南京高速齒輪制造有限公司在風(fēng)力發(fā)電傳動設(shè)備行業(yè)風(fēng)生水起，已連續(xù)5年穩(wěn)居全球行業(yè)第一。但其并未固步自封，而是在總結(jié)風(fēng)力發(fā)電齒輪箱創(chuàng)新經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，蓄勢謀遠，進一步向軌道交通、工業(yè)裝備行業(yè)齒輪箱市場開疆?dāng)U土，逐步形成“三箭齊發(fā)”的業(yè)務(wù)新格局。
軌道交通齒輪箱研發(fā)捷報頻傳
2018年7月19日，由南高齒歷經(jīng)4年研制的時速380公里“和諧號”CRH380B型動車組齒輪箱，順利獲得中鐵檢驗認(rèn)證中心鐵路產(chǎn)品認(rèn)證試用證書，具備了產(chǎn)品運用考核資格。這款齒輪箱具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)指標(biāo)達到了國際先進水平。
幾天之后的7月25日，南高齒研制的時速250公里“復(fù)興號”動車組齒輪箱，也成功通過專家技術(shù)評審，標(biāo)志著南高齒已擁有時速250公里“復(fù)興號”動車組上車資質(zhì)。該型齒輪箱具有高密度功率、承載強、可靠度高、易維護的特點，能夠適應(yīng)-40℃— 40℃的極端天氣。
據(jù)南高齒母公司中國高速傳動董事會主席胡曰明介紹，憑借在傳動行業(yè)深耕多年的技術(shù)積累，早在2013年，他們就獲得了南非4800余臺郊區(qū)列車齒輪箱訂單;2018年，他們又獲得了突尼斯362臺地鐵齒輪箱訂單。目前，南高齒的業(yè)務(wù)已涉及地鐵、有軌電車、城際、高鐵車輛和機車等應(yīng)用領(lǐng)域，共有2.5萬余臺軌道交通齒輪箱穩(wěn)定運行在中國、北美、南美、澳大利亞、歐洲、東南亞、非洲等地的各類車輛裝備上。
工業(yè)裝備齒輪箱走進“一帶一路”
2018年11月27日—30日，第九屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心舉行。南高齒共展出覆蓋六大類工程機械子行業(yè)的16種工程機械設(shè)備齒輪箱，包括大型挖掘機、推土機、汽車吊、履帶吊、塔吊、旋挖鉆機、攤鋪機、壓路機、盾構(gòu)機、頂管機、水平定向鉆機等產(chǎn)品，驚艷全場。
“南高齒是機械通用零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，代表的是中國機械行業(yè)在世界上的競爭能力，是中國機械行業(yè)的驕傲。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長楊學(xué)桐說。
2018年12月5日—8日，第29屆印尼制造業(yè)展覽在印尼雅加達國際展覽中心舉行。南高齒攜MHB系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱、MLX立磨齒輪箱等產(chǎn)品首次亮相該展會，為客戶帶來建材、港口、礦山、榨糖和冶金等行業(yè)的系統(tǒng)解決方案，不少印尼、日本、韓國等國的客戶了解產(chǎn)品信息后，均表現(xiàn)出強烈合作意愿。
南高齒副總裁汪正兵介紹，目前，南高齒已成為徐工、三一、中聯(lián)重科等國內(nèi)知名公司的產(chǎn)品解決方案提供商。同時，隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，中國和印尼正全方位推進各領(lǐng)域合作。南高齒于2014年建立亞太區(qū)域總部，憑借先進的技術(shù)、可靠的質(zhì)量和周到的服務(wù)，以新加坡為中心，輻射亞太地區(qū)，持續(xù)在印尼開拓市場，并與印尼海德堡、印尼國家電廠等客戶建立了緊密的合作關(guān)系。2017年，南高齒的工業(yè)裝備齒輪箱業(yè)務(wù)已實現(xiàn)20%的增長。
“二次創(chuàng)業(yè)”奠定三大業(yè)務(wù)格局
“市場千變?nèi)f化，機遇與挑戰(zhàn)永遠并存。在本世紀(jì)的第二個10年伊始，我們就提出了‘二次創(chuàng)業(yè)，再創(chuàng)輝煌’的口號，激勵自己不斷超越自我、激流勇進。”南高齒董事長兼總裁胡吉春介紹，經(jīng)過多年的發(fā)展，南高齒已形成風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、工業(yè)裝備三大業(yè)務(wù)格局，旗下品牌“NGC”是中國名牌及江蘇省重點培育和發(fā)展的國際知名品牌。
胡吉春表示，隨著我國逐步從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)變，中國制造業(yè)正迎來新的機遇。站在新的歷史起點上，乘著時代發(fā)展的春風(fēng)，南高齒將以振興民族制造業(yè)為己任，加速推進企業(yè)國際化進程，積極參與國際合作與競爭，力爭為全球客戶提供更多具有更高科技含量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造具有核心競爭力的國際知名品牌。