據(jù)了解,美的集團(tuán)已經(jīng)正式宣布成立新能源事業(yè)部,由執(zhí)行總裁王建國(guó)兼任總裁,整合原工業(yè)技術(shù)事業(yè)部下轄的新能源產(chǎn)品公司與能源科技公司。
高工了解到,新能源事業(yè)部被定位為集團(tuán)內(nèi),家電、新能源、醫(yī)療三大戰(zhàn)略支柱之一,目的是為了打造第二增長(zhǎng)曲線,并計(jì)劃未來5-8年計(jì)劃將新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收占比從當(dāng)前的約10%提升至三分之一,目標(biāo)年收入突破1200億元。
現(xiàn)在來看,新事業(yè)部整合了美的旗下合康新能、科陸電子、庫卡機(jī)器人等品牌資源,尤其是是庫卡機(jī)器人,汽車行業(yè)的都知道,庫卡機(jī)器人是在車企的地位和含金量,而庫卡機(jī)器人早在之前就被美的給全資收購了。
關(guān)于美的,會(huì)不會(huì)造車,官方表示,明確不造整車,但會(huì)聚焦新能源汽車三大核心系統(tǒng):熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng),為車企提供增量部件解決方案。
目前,美的已經(jīng)與比亞迪、蔚來等車企達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建人、車、家的智慧生態(tài),子公司威靈汽車部件已供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)等核心零部件。
高工了解到,新能源事業(yè)部被定位為集團(tuán)內(nèi),家電、新能源、醫(yī)療三大戰(zhàn)略支柱之一,目的是為了打造第二增長(zhǎng)曲線,并計(jì)劃未來5-8年計(jì)劃將新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收占比從當(dāng)前的約10%提升至三分之一,目標(biāo)年收入突破1200億元。
現(xiàn)在來看,新事業(yè)部整合了美的旗下合康新能、科陸電子、庫卡機(jī)器人等品牌資源,尤其是是庫卡機(jī)器人,汽車行業(yè)的都知道,庫卡機(jī)器人是在車企的地位和含金量,而庫卡機(jī)器人早在之前就被美的給全資收購了。
關(guān)于美的,會(huì)不會(huì)造車,官方表示,明確不造整車,但會(huì)聚焦新能源汽車三大核心系統(tǒng):熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng),為車企提供增量部件解決方案。
目前,美的已經(jīng)與比亞迪、蔚來等車企達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建人、車、家的智慧生態(tài),子公司威靈汽車部件已供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)等核心零部件。
