近日，中創(chuàng)新航與零跑汽車合資的中凌新能源動力電池智能制造基地項(xiàng)目在浙江金華武義破土動工，計(jì)劃于2026年6月投產(chǎn)。

      據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超100億元，總投資75億元，包括11,565萬元的環(huán)保投資。
      中凌新能源科技(浙江)有限公司，由零跑汽車和中創(chuàng)新航共同持股，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。

      據(jù)了解，基地位于浙江金華武義縣新質(zhì)智造產(chǎn)業(yè)園，將為零跑汽車提供穩(wěn)定的核心電池供應(yīng)。

      目前零跑汽車已絕對的銷量優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先其他造車新勢力，站穩(wěn)了第一梯隊(duì)，目前一汽也與零跑有造車業(yè)務(wù)相關(guān)合作，海外方面零跑也有Stellantis集團(tuán)持續(xù)合作中，已經(jīng)在今年的海外銷量中體現(xiàn)出。

      其實(shí)，很多車企都與頭部電池廠家合作，一是為了降低成本，二是提高自身的自研實(shí)力，不為電池廠打工。

      但是為了拿主導(dǎo)權(quán)，像理想汽車就與欣旺達(dá)成立了電池公司，理想主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì)。
      此外，零跑汽車的湖州吳興東林新能源電池包項(xiàng)目主體工程完工，部分試產(chǎn)電池包已下線。

      零跑汽車25年的發(fā)展可謂勢如破竹：其近期發(fā)布財(cái)報(bào)，Q3收入194.5億元，同比增長97.3%，凈利潤1.5億元，毛利率14.5%。

      可喜可賀的是：零跑汽車10月交付量達(dá)70,289輛，連續(xù)8個月蟬聯(lián)中國新勢力銷量冠軍，預(yù)計(jì)2025年銷量超60萬輛，明年更是挑戰(zhàn)100萬輛的銷量目標(biāo)!