在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化的浪潮下，消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)聲振舒適性、語(yǔ)音交互體驗(yàn)及智能座艙等新形態(tài)下駕乘體驗(yàn)的需求日益提升，智能聲振技術(shù)已成為行業(yè)變革的關(guān)鍵要素之一。隨著新能源汽車(chē)的普及，傳統(tǒng)的聲振控制方法已難以滿(mǎn)足新時(shí)代的需求，聲振技術(shù)的創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化變得尤為迫切。在此背景下，國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(汽車(chē))于2025年6月19日在天津舉辦了汽車(chē)智能聲振技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化主題沙龍，來(lái)自一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、理想、小鵬等汽車(chē)企業(yè)的專(zhuān)家和代表參加了本次沙龍，活動(dòng)由中汽研(天津)汽車(chē)工程研究院有限公司承辦。       在此次沙龍的前沿技術(shù)分享與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)交流環(huán)節(jié)，專(zhuān)家們帶來(lái)了精彩的技術(shù)演講。圍繞智能化NVH開(kāi)發(fā)，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提升NVH性能，主動(dòng)降噪技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用實(shí)踐，風(fēng)噪智能預(yù)測(cè)與測(cè)量方法，聲品質(zhì)優(yōu)化，聲場(chǎng)分區(qū)，語(yǔ)音交互，電動(dòng)化NVH挑戰(zhàn)等主題進(jìn)行了深入交流，為參會(huì)者帶來(lái)了行業(yè)前沿的技術(shù)動(dòng)態(tài)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
      在自由討論環(huán)節(jié)，圍繞智能聲振技術(shù)展開(kāi)了三個(gè)方向的深度探討。在技術(shù)發(fā)展方向，專(zhuān)家們聚焦于聲振技術(shù)的前沿趨勢(shì)，探討如何將新興技術(shù)如人工智能、大數(shù)據(jù)等融入聲振控制，以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、高效的聲振管理。標(biāo)準(zhǔn)需求方向上，大家著重討論了隱私通話(huà)，低頻壓耳聲，AI智能預(yù)測(cè)風(fēng)噪的仿真數(shù)據(jù)格式規(guī)范，修訂車(chē)內(nèi)噪聲測(cè)量方法等標(biāo)準(zhǔn)制修訂的行業(yè)需求。標(biāo)準(zhǔn)體系方向的討論中，提出要構(gòu)建全面、系統(tǒng)的智能聲振標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)品應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)。不僅要考慮國(guó)內(nèi)行業(yè)的需求，還要與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)這些討論，為智能聲振標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善提供了重要的思路和方向。       本次汽車(chē)智能聲振技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化主題沙龍取得了豐碩的成果，達(dá)成了諸多重要共識(shí)。活動(dòng)促進(jìn)了跨領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，汽車(chē)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家代表深入交流，為聲振技術(shù)的發(fā)展注入了新活力，加速了標(biāo)準(zhǔn)落地進(jìn)程。
      未來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)院將持續(xù)搭建交流平臺(tái)，不斷完善智能聲振標(biāo)準(zhǔn)體系，積極參與和完善國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的貢獻(xiàn)度。