近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng)。





近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)。本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品。據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

為確保20MnCrS5-2齒輪鋼產(chǎn)品研發(fā)成功，本鋼技術(shù)中心與板材特鋼事業(yè)部等生產(chǎn)單位緊密配合，針對(duì)材料設(shè)計(jì)、冶煉、軋制、精整各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行研究，不斷優(yōu)化精煉、連鑄、軋制等生產(chǎn)工藝流程，確保了產(chǎn)品控制精度和技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定。

在此次新產(chǎn)品研發(fā)過程中，為滿足齒輪鋼在節(jié)能、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)等方面的高要求，本鋼集團(tuán)攻克了碳當(dāng)量和淬透性精準(zhǔn)控制等多項(xiàng)技術(shù)難題，提升了產(chǎn)品的強(qiáng)韌性和疲勞壽命。