2008年3月，國家發(fā)改委對(duì)外公布了首批14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)名單，再制造范圍暫定為五類產(chǎn)品：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向器。作為重型變速器行業(yè)的龍頭企業(yè)，我公司成為首批14家再制造試點(diǎn)企業(yè)之一。

        在李大開董事長和公司經(jīng)理會(huì)的部署下，2008年5月我公司再制造項(xiàng)目全面啟動(dòng)，歷經(jīng)三年時(shí)間，目前已全面打通了再制造生產(chǎn)工藝流程。2010年底實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)再制造變速器成功下線，并順利通過了在線出廠檢測(cè)，各項(xiàng)主要性能指標(biāo)和安全質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到原產(chǎn)品出廠標(biāo)準(zhǔn)要求。

        再制造生產(chǎn)投入大利潤低，許多企業(yè)望而卻步。而我公司卻知難而進(jìn)，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，并始終把為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值放在第一位。秉承這一理念，我公司再制造工作持續(xù)走向深入。

        國內(nèi)倡導(dǎo)的“源于修復(fù)而高于修復(fù)”的再制造模式和國外有很大差別，起步相當(dāng)困難。李大開董事長對(duì)此給予了極大的關(guān)心和支持，強(qiáng)調(diào)“做企業(yè)就像做人一樣，首先要盡到自己的責(zé)任”。按照這一要求，在遵循技術(shù)可行性、效率優(yōu)先和成本控制三項(xiàng)原則基礎(chǔ)上，我公司確定了再制造項(xiàng)目的科學(xué)發(fā)展思路。再制造技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際，嚴(yán)格執(zhí)行國家的相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，積極開展再制造工藝、材料循環(huán)工藝的優(yōu)化和材料技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)；廣大員工不斷增強(qiáng)對(duì)再制造理念的認(rèn)識(shí)，并在生產(chǎn)中樹立了牢固的質(zhì)量觀念，使再制造產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步持續(xù)提高。同時(shí)，公司遍布全國各地的服務(wù)站和營銷網(wǎng)絡(luò)，不僅為再制造理念的傳播貢獻(xiàn)了力量，更為公司再制造產(chǎn)品的銷售和推廣提供了有力支撐。

        我公司再制造零部件的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)大大高于以往的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，再制造產(chǎn)品總成的出廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和新品出廠的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一樣，從而保證了再制造產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后真正讓用戶使用放心。同時(shí)，出廠的再制造變速器，嚴(yán)格按照《汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)識(shí)規(guī)范》和歐美等國家的通行做法，在產(chǎn)品的顯著位置上標(biāo)明循環(huán)利用的標(biāo)識(shí)，也就是汽車零部件再制造強(qiáng)制性標(biāo)識(shí)，全面維護(hù)了消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

        正是在這種嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和“再認(rèn)真一點(diǎn)點(diǎn)”工作精神的指引下，我公司已建立起科學(xué)、完善的再制造體系，目前已具備了月產(chǎn)再制造變速器200臺(tái)的能力，并力爭在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)再制造變速器15000臺(tái)的目標(biāo)。