近日，由重慶青山主導自研，聯合長安汽車、辰致科技協同開發的中國長安汽車首臺“驅制一體化”輪轂電機樣機試制下線。       項目在今年2月立項，團隊以艱苦卓絕披荊斬棘的創業精神攻克技術難關，實現行業首臺全油冷外轉子直驅輪轂驅制一體總成下線。

      該項目在乘用車領域首次實現全油冷直驅型輪轂電機大扭矩輸出，峰值扭矩突破2300N·m，峰值轉速1600rpm，電機單體峰值扭矩密度大于60Nm/kg,搭載全新輕量化線控制動架構，相比傳統制動架構減重50%，為后續多功能輪轂驅動技術的產業化落地奠定了堅實基礎，為新能源汽車產業向動力底盤一體化、智能駕駛多元化的高質量發展注入澎湃動力。