近日，環(huán)動(dòng)科技機(jī)器人精密傳動(dòng)研發(fā)中心與智能制造基地項(xiàng)目在玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)南灣智谷工業(yè)園區(qū)圓滿奠基開(kāi)工。這標(biāo)志著環(huán)動(dòng)科技在機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局邁出關(guān)鍵一步，將進(jìn)一步提升其在機(jī)器人高精密傳動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)制造能力。
      據(jù)悉，該基地占地88.48畝，總投資近14億元，將建成集核心技術(shù)研發(fā)、高端產(chǎn)品智造、智能產(chǎn)線示范于一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，致力打造行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)器人精密傳動(dòng)研發(fā)中心與國(guó)家級(jí)智能制造基地。

      隨著本次項(xiàng)目開(kāi)工奠基儀式圓滿舉行，環(huán)動(dòng)科技將聚焦機(jī)器人精密減速器、一體化關(guān)節(jié)模組及各類新型精密傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，組建頂尖科研團(tuán)隊(duì)，配備國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從工業(yè)機(jī)器人到協(xié)作、人形等具身智能產(chǎn)品的關(guān)鍵核心技術(shù)突破，為我國(guó)機(jī)器人精密傳動(dòng)技術(shù)邁入國(guó)際領(lǐng)先行列提供核心支撐。

      背靠中國(guó)機(jī)器人減速器制造領(lǐng)軍企業(yè)雙環(huán)傳動(dòng)，環(huán)動(dòng)科技深耕精密傳動(dòng)十余年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)精密減速機(jī)從正向設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢測(cè)、試驗(yàn)及市場(chǎng)應(yīng)用全流程閉環(huán)，是我國(guó)機(jī)器人關(guān)節(jié)高精密減速器研發(fā)制造領(lǐng)軍型企業(yè)。該公司可提供覆蓋3-1000KG負(fù)載機(jī)器人所需的高精密減速器整體方案，致力于攻克我國(guó)在精密傳動(dòng)領(lǐng)域的“卡脖子”核心技術(shù)，打破技術(shù)壟斷，加速國(guó)產(chǎn)替代。       技術(shù)攻堅(jiān)與產(chǎn)能升級(jí)下，環(huán)動(dòng)科技的資本化之路也正穩(wěn)步前行。2023年11月，環(huán)動(dòng)科技在浙江證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市。2024年11月，環(huán)動(dòng)科技科創(chuàng)板IPO獲得正式受理。目前，其處于已問(wèn)詢階段，距離登陸資本市場(chǎng)更近一步。

      本次IPO擬使用募集資金14.08億元，用于機(jī)器人精密減速機(jī)智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目、機(jī)器人精密傳動(dòng)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。其中，該公司擬投資131,966.29萬(wàn)元用于機(jī)器人精密減速機(jī)智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目，新建廠房及配套設(shè)施，引進(jìn)高端生產(chǎn)設(shè)備建設(shè)生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后，可形成年產(chǎn)32萬(wàn)套R(shí)V減速器的生產(chǎn)能力。
      招股書顯示，環(huán)動(dòng)科技擬選擇的具體上市標(biāo)準(zhǔn)為“預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，最近兩年凈利潤(rùn)均為正且累計(jì)凈利潤(rùn)不低于人民幣5,000萬(wàn)元，或者預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，最近一年凈利潤(rùn)為正且營(yíng)業(yè)收入不低于人民幣1億元”。

      翻閱財(cái)務(wù)成績(jī)單，環(huán)動(dòng)科技的業(yè)績(jī)表現(xiàn)與上市標(biāo)準(zhǔn)也是匹配的。2022年—2024年(簡(jiǎn)稱“報(bào)告期內(nèi)”)，環(huán)動(dòng)科技營(yíng)業(yè)收入分別為16,924.24萬(wàn)元、30,946.83萬(wàn)元和34,126.25萬(wàn)元;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為3,929.28萬(wàn)元、6,533.24萬(wàn)元和4,994.20萬(wàn)元;毛利率分別為40.68%、42.47%和35.36%。
      業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的背后，其核心產(chǎn)品RV減速器堪稱"頂梁柱"。作為我國(guó)機(jī)器人關(guān)節(jié)高精密減速器研發(fā)制造領(lǐng)軍型企業(yè)，環(huán)動(dòng)科技的RV減速器于報(bào)告期內(nèi)年收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例為95.06%、95.05%和94.58%。該產(chǎn)品市場(chǎng)份額更是節(jié)節(jié)攀升，2021至2024年，其RV減速器市場(chǎng)占有率從10.11%提升至24.98%，穩(wěn)居行業(yè)第二，僅次于龍頭納博特斯克。       2025年一季度，該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10,267.72萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)超70%。其RV減速器銷量33,407臺(tái)，同比增長(zhǎng)超55%，雙雙創(chuàng)下一季度歷史新高。

      穩(wěn)定的業(yè)務(wù)水平下，環(huán)動(dòng)科技的研發(fā)費(fèi)用分別為1,726.36萬(wàn)元、2,626.63萬(wàn)元和3,085.84萬(wàn)元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為10.20%、8.49%和9.04%。

      憑借過(guò)硬的技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，環(huán)動(dòng)科技的"朋友圈"不斷擴(kuò)容。該公司與埃斯頓、埃夫特、卡諾普、錢江機(jī)器人、新時(shí)達(dá)、新松機(jī)器人等一眾行業(yè)翹楚建立緊密合作關(guān)系，成為國(guó)內(nèi)機(jī)器人品牌廠商的重要合作伙伴。

       報(bào)告期各期，環(huán)動(dòng)科技前五名客戶銷售收入分別為14,266.38萬(wàn)元、28,507.16萬(wàn)元和28,281.20萬(wàn)元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為84.30%、92.12%和82.87%，占比較高。其中，該公司對(duì)第一大客戶埃斯頓的銷售收入分別為7,289.85萬(wàn)元、15,973.11萬(wàn)元和19,839.85萬(wàn)元，占比分別為43.07%、51.61%和58.14%。       招股書顯示，作為機(jī)器人等高端裝備制造業(yè)的 "心臟部件"，精密減速器成本占工業(yè)機(jī)器人總成本的 35%，而 RV 減速器和諧波減速器憑借高精密控制特性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等高端制造領(lǐng)域，技術(shù)壁壘高企。

      據(jù) MIR 睿工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024 年中國(guó)精密減速器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá) 91 億元，隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)與國(guó)產(chǎn)替代浪潮加速推進(jìn)，整個(gè)零部件行業(yè)正迎來(lái)黃金發(fā)展期。