1月10日，振華南通傳動公司研制的自動換擋雙速比盾構(gòu)主驅(qū)減速箱第二批共10套發(fā)運。這是繼2022年12月首批24套成功交付后該類型產(chǎn)品的又一次發(fā)運，目前該類型產(chǎn)品已累計生產(chǎn)58套。該類型產(chǎn)品的成功交付，標志著盾構(gòu)機主驅(qū)減速箱這一核心配套件的又一次國產(chǎn)化突破。

　　近年來，在施工中，由于硬巖地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)機經(jīng)常卡在硬巖“無法脫身”，研究發(fā)現(xiàn)刀盤脫困轉(zhuǎn)矩不足是主要原因之一，為此，振華南通傳動公司研制一種新型的雙速比差動式盾構(gòu)機主驅(qū)減速箱，低速模式下設(shè)備脫困轉(zhuǎn)矩可提升1.8倍，解放了“陷入泥沼的盾構(gòu)”。該類型產(chǎn)品通過盾構(gòu)機主電機驅(qū)動,高、低速模式下可實現(xiàn)1倍和1.6倍的速比切換,采用的液壓離合器控制還具備“自動檔”模式切換功能,其換擋速度快、換檔平穩(wěn)，有望推動盾構(gòu)產(chǎn)品的提檔升級。

　　為驗證其性能，振華南通傳動公司還通過自主研發(fā)的試驗臺，進行了50小時額定滿載試驗、180%額定載荷超載試驗、超速試驗、液壓系統(tǒng)失效極端工況下的拖拽試驗等一系列苛刻的試驗，結(jié)果表明各項性能均達到了預(yù)期設(shè)計要求。