汽車變速箱作為一個集合了高精度的機械系統，電控系統和液壓系統的部件，可以說研發變速箱的難度要遠比研發一個發動機要困難得多，一些汽車廠商出于成本考慮，不會選擇自主研發自己專屬的變速箱，而是會選擇根據自身的要求向一些專業的變速箱廠商專門定制自己想要的變速箱，導致目前世界上汽車變速箱市場份額基本上都是被一些行業巨頭牢牢占據。

　1、德國采埃孚股份公司 ZF Friedrichshafen AG

德國采埃孚股份公司早在1908年斐迪南·馮·齊柏林伯爵本著發明的精神、豐富的理念及開創新領域的決定而在康斯坦茨湖上創立了齊柏林飛艇制造公司，這就是如今名震世界的德國采埃孚股份公司的前身。

隨后在110年的時光里，曾經風靡世界的飛艇也慢慢退出了歷史的舞臺，但是齊柏林飛艇制造公司這家小企業卻被日耳曼人民做到了世界五百強，經過數度變遷之后成為了今天的德國采埃孚股份公司。

由于德國采埃孚在汽車動力傳動系統和底盤技術領域上具有豐富的技術儲備，在世界上得到大多數汽車廠商的認可，包括大眾，奧迪，奔馳，寶馬，雷克薩斯，甚至是一些重型工程機械上。

公司不單單是名字改變，產品線更是由原來的飛艇零配件轉變到如今的汽車機械式變速器、液力自動變速器和各式齒輪傳動箱，轉向機、驅動橋、泵、懸掛系統及電磁離合器等大批量的汽車機械產品。德國采埃孚股份公司的產品除了應用在民用汽車領域之外，還廣泛應用于飛機、船艇、工程機械、農用機械，船舶甚至是軍用領域的特種車輛和坦克等等。

2、日本愛信(Aisin)

日本愛信全名為日本愛信精機公司，是由豐田集團擁有的愛信和美國博格華納公司于1969年合資建立的。日本愛信株式會原先是專門經營汽車零配件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的進出口貿易公司。

隨后的幾十年里開始生產發動機關聯零部件，以及生產和供給著傳動系統、制動與底盤、車身和發動機等不同品種的產品，并在此領域得到不俗的成績，研發出豐富的產品線。

在愛信的自動變速器產品線中包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，大批量傳動效率高，結構簡單而且換擋平順的自動變速器由此銷售到市場上。

目前除了豐田旗下大部分轎車都采用愛信自動變速器之外，還有很多汽車廠商也是采用了愛信的自動變速器方案，有沃爾沃，大眾，寶馬，奧迪，馬自達，菲亞特、雪鐵龍甚至是保時捷等等知名品牌都在愛信的客戶名單中。

3、捷特科JATCO

捷特科成立于1943年，本身是日產汽車專門生產自動變速箱和無級變速箱的一個部門，在1999年，就蟲日產汽車公司獨立出來了，成立了捷特科變速器技術公司，并在2004年正式更名為捷特科株式會社。

隨后不久又跟同樣是由三菱汽車獨立出來的AT/CVT部分，并經過這些年的努力，發展到了世界第三大變速線供應商。由于本身的產品可靠，技術成熟，捷特科將CVT變速箱的平順性做到了極限，而且售價也相對比較便宜，逐漸得到市場上的各家汽車廠商的認可，除了日產和三菱之外，還有很多汽車廠商都采用了捷特科的CVT變數箱。

　4、美國博格華納borgwarner

美國博格華納位于美國密歇根州的奧本山，主營業務是為全球汽車廠商提供現今的動力以及傳動系統的解決方案，一直致力于設計和制造高技術汽車發動機，傳動系統以及四輪驅動系統的產品，作為熱力和動力系統以及動力傳動系統行業中工人的領袖。

在世界上的傳動系統中一直處于一種領先的地位，博格華納研發的雙離合器變速箱是目前世界上公認的最先進、最節能、性能最好的自動變速箱技術，得到廣大的汽車客戶的認可，包括福特、大眾/奧迪、戴姆勒克萊斯勒、通用、豐田、雷諾/日產、現代/起亞、本田、寶馬、標致等等知名廠商的推崇和認可。

隨著近年來前驅汽車的市場需求增大，博格華納的產品組合增添行業領先的前驅/全驅技術，目的就是為了能夠更全面的服務。